El problema dentro de la compañía a trabajar, corresponde a una situación coyuntural que se ha venido presentando y a hoy, a dejado una mala imagen y un sin sabor frente a los clientes. La competencia del transporte Marítimo cada vez más ha aumentado su participación con el ingreso de líneas Asiáticas y con la novedad de mercados que impulsan el comercio internacional, la posibilidad de seguir estando dentro de las tres primeras líneas navieras, nos motiva a seguir mejorando y evolucionando frente a los problemas e inconvenientes que se van presentando en el camino, ejerciendo una presión de mayor crecimiento. Liquidez y recuperación de Cartera se desarrolla como trabajo de grado, basados en la falta de herramientas eficaces de recaudo, para que una multinacional pueda desarrollar una labor integral por medio del Modelo de Modernización para la Gestión de Organizaciones (MMGO) un proceso completo de Importación y exportación.The problem within the company to work, corresponds to a temporary situation that has been presented already today, left a bad image and a tasteless front of customers. Maritime transport competition increasingly has increased its share to the income line and the new Asian markets that drive international trade, the possibility to remain within the top three shipping lines, motivates us to keep improving and evolving address the problems and disadvantages as they come on the road, at a pressure of greater growth. Liquidity and Portfolio recovery develops as degree work, based on the lack of effective tools for collection, for a multinational to develop a comprehensive work through the full process MMGO Import and export.