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dc.contributorGalvis P?rez, Andrey Eduardo
dc.creatorGamboa Moreno, Blanca Lilia
dc.date2013-10-31T21:19:02Z
dc.date2013-12-16T17:29:07Z
dc.date2014-02-25T13:46:56Z
dc.date2013-10-31T21:19:02Z
dc.date2013-12-16T17:29:07Z
dc.date2014-02-25T13:46:56Z
dc.date2013-10-24
dc.date2013-10-31
dc.date.accessioned2017-12-03T21:43:18Z
dc.date.available2017-12-03T21:43:18Z
dc.identifier52102268
dc.identifierhttp://hdl.handle.net/10596/1039
dc.identifier.urihttp://repositorios.rumbo.edu.co/handle/123456789/102245
dc.descriptionEl documento que a continuaci?n se presenta es una recopilaci?n de opiniones y documentos de an?lisis de la pol?tica de movilidad desarrollada en la carrera s?ptima de la ciudad de Bogot?, esta importante v?a desde su fundaci?n en la ciudad es epicentro del comercio, espacio cultural y de recreaci?n de los citadinos, se ha convertido a trav?s del tiempo en un lugar hist?rico donde confluyen; la cultura bogotana, protestas, festivales, comercio organizado, ventas ambulantes, transporte p?blico y privado, peatones, deportistas, artistas, indigentes. En este documento se plasman las propuestas de los actuales gobernantes retomando ideas de diferentes autores y especialistas en movilidad y ejemplos de otras ciudades del mundo se establece este plan como una pol?tica p?blica que proteja los derechos de todos los ciudadanos, adem?s de propiciar el derecho de todos a un ambiente sano, se analizan las diferentes alternativas de soluci?n para crear un lugar para todos y resolviendo la gran congesti?n vehicular y comercial que se presenta actualmente en el centro de la ciudad. Este trabajo de investigaci?n muestra como desde la gesti?n del sector publico se pueden crear beneficios sociales para toda una poblaci?n no solo a nivel econ?mico si no tambi?n en salud, cultura, recreaci?n y bienestar.
dc.descriptionThe document that follows is a collection of opinions and analysis documents developed mobility policy in the seventh race of the city of Bogota, this important way since its establishment in the city is the epicenter of trade and cultural space recreation for city dwellers, has become over time in a historical place where they meet; Bogota culture, protests, festivals, organized trade, street vending, public and private transport, pedestrians, sportsmen, artists, homeless. This document embodies the current government proposals retaking ideas from different authors and mobility specialists and examples of other cities this plan is established as a public policy that protects the rights of all citizens, in addition to providing the right all to a healthy environment, we analyze the different alternative solutions to create a place for everyone and solving the large commercial congestion and currently appears in the center of the city. This research shows how from public sector management can create social benefits for the whole population not only in economic terms but also in health, culture, recreation and wellness.
dc.formatpdf
dc.formatapplication/pdf
dc.languagespa
dc.languagespa
dc.publisherUniversidad Nacional Abierta y a Distancia UNAD
dc.rightsopenAccess
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rightsAbierto (Texto Completo)
dc.sourcereponame:Repositorio Institucional de la Universidad Nacional Abierta y a Distancia
dc.sourceinstname:Universidad Nacional Abierta y a Distancia
dc.subjectpeatonalizaci?n
dc.subjectmovilidad
dc.subjectpol?tica p?blica
dc.subjectcarrera s?ptima
dc.subjectambiente sano
dc.subjectderechos
dc.subjectAdministraci?n p?blica
dc.subjectVias
dc.titleAn?lisis pol?tica de movilidad y peatonalizaci?n carrera s?ptima
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesis
dc.typeMonografia
dc.typeTrabajo de grado
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/acceptedVersion
dc.coveragecead_-_popay?n


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